Phân tích nguyên nhân gây ra sự dao động áp suất trong ống cân bằng của bơm cấp nước lò hơi nhiều tầng.

Phân tích nguyên nhân gây ra sự dao động áp suất trong ống cân bằng của bơm cấp nước lò hơi nhiều tầng.

Chức năng của ống cân bằng cho bơm cấp nước nồi hơi:

Ống cân bằng là một ống nối từ vòng đệm kín đầu ra của bơm đến đầu vào của bơm. Chức năng chính của nó là cân bằng lực đẩy hướng trục của bơm, giảm chuyển động hướng trục của rôto và ngăn ma sát giữa cánh quạt và vỏ bơm.

Trong quá trình hoạt động, bơm cấp nước nồi hơi Chất lỏng áp suất cao được xả ra từ cửa thoát của cánh quạt. Một phần chất lỏng này chảy phía sau cánh quạt, cân bằng áp suất ở đó với cửa thoát. Trong khi đó, tấm che phía trước hoạt động như đầu hút, duy trì áp suất thấp. Điều này tạo ra sự chênh lệch áp suất đáng kể giữa hai đầu cánh quạt, tạo ra lực đẩy hướng trục song song với trục quay, đẩy rôto về phía đầu hút. Trong trường hợp nghiêm trọng, điều này có thể gây ra ma sát hoặc va chạm giữa cánh quạt và vỏ bơm, gây nguy hiểm cho hoạt động an toàn. Do đó, cần phải thực hiện các biện pháp cân bằng để giảm thiểu những ảnh hưởng này.

Sơ đồ cấu tạo ống cân bằng của bơm cấp nước nồi hơi.

Có nhiều phương pháp để cân bằng lực đẩy hướng trục, bao gồm cánh quạt hút kép, cánh quạt bố trí đối xứng (đối với bơm nhiều tầng) và các bộ phận như lỗ cân bằng, đĩa cân bằng hoặc trống cân bằng. Ống cân bằng đóng vai trò là phương pháp chính để cân bằng lực đẩy hướng trục bằng cách chuyển hướng chất lỏng áp suất phía sau cánh quạt về phía cửa hút, từ đó đạt được sự cân bằng áp suất. Mặc dù cấu trúc đơn giản, phương pháp này không thể hoàn toàn cân bằng lực đẩy hướng trục. Lực đẩy hướng trục còn lại phải được hấp thụ bởi các ổ đỡ lực đẩy chuyên dụng và các thiết bị cân bằng.

Nguyên lý hoạt động của đĩa cân bằng tương tự như ổ đỡ lực đẩy trong tuabin hơi, và ống cân bằng tương tự như ống dẫn dầu hồi của ổ đỡ lực đẩy.

Phân tích sự biến động áp suất của ống cân bằng của bơm cấp nước lò hơi

1. Là một đường ống cân bằng, áp suất của nó phải duy trì tương đối ổn định trừ khi bị tắc nghẽn hoặc rò rỉ.

2. Ống cân bằng được sử dụng để loại bỏ lực đẩy dọc trục. Khi van xả của bơm đóng hoặc đường ống phía hạ lưu bị tắc, áp suất trong ống cân bằng sẽ cao; trong quá trình hút chân không của bơm, áp suất trong ống cân bằng sẽ thấp. Trong điều kiện bình thường, áp suất luôn ổn định.

3. Áp suất ống cân bằng của bơm cấp liệu cao áp hơi cao hơn áp suất đầu vào. Nếu áp suất tăng lên, điều đó cho thấy khe hở giữa trống cân bằng và ống lót của nó đã giãn rộng. Nếu áp suất đạt đến gấp 2-3 lần áp suất đầu vào, nên tháo rời và kiểm tra hệ thống.

4. Áp suất trong ống cân bằng thay đổi đáng kể do sự mài mòn của vòng đệm, đĩa cân bằng và các bộ phận hao mòn khác.

5. Sự chênh lệch áp suất của ống cân bằng thay đổi do rò rỉ giữa các tầng và sự biến tần của động cơ (so với tốc độ ban đầu).

6. Khi áp suất nhập khẩu bên ngoài thay đổi, chênh lệch áp suất của baỐng phóng dao động theo đó.